les petites voitures a volcan

06 juin 2010

TOYOTA CELICA GT-4 ( rallye du rouergue 2008 )

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Voici une toyota celica gt-4 du rallye du rouergue 2008 , rallye comptant pour le championnat de france des rallyes asphalte . A son volant y était le pilote français patrick rouillard et gilles de turckeim était son co pilote . Le duo français termina sur le poduim à la seconde place de ce meme rallye .

 

 

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moteur :

Cette toyota celica est équipée d' un moteur quatre cylindres en ligne transversal placé à l' avant . Sa cylindrée est de 1988 cm3 . L' alimentation est faite par injection electronique multipoint et suralimenté par un turbocompresseur . Sa puissance est de 300cv à 6800 tours/minutes .

chassis :

La structure est monocoque en acier avec renfort tubulaire . Les suspensions avants sont indépendantes de type mcpherson , les suspensions arrières sont indépendantes multibras . La transmission est intégrale avec differentiel central électrohydraulique , couplé a boite de vitesses manuelle à six rapports .

dimensions :

Sa longueur est de 4365mm , sa largeur est de 1710mm , sa hauteur de 1300mm , son empattement de 2525mm et son poids de 1100kgs .

 

 

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Ce model réduit est réalisé à l' echelle 1/43eme .

 

 

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LANCIA STRATOS ( tour de corse 1974 )

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Nous sommes avec une lancia stratos du tour de corse 1974 . Le pilote français jean claude andruet était a son volant et michelle " biche " petit était sa co pilote . Le tandem tricolore remporta ce même rallye .

 

 

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moteur :

Cette lancia stratos a un moteut ferrari dino placé en position central arrière transversalement .C' est un 6 cylindres en V de 2418 cm3 . Le bloc moteur est en fonte et la cullasse en alliage leger , il a deux soupapes par cylindres , il a 4 arbres à cames en tete par chaine .Il est alimenté par 3 carburateurs double coprs verticaux weber , le tout develloppe 260cv à 7800 tours/minutes selon la configuration .

transmission :

Cette lancia stratos est équipée d' une boite à vitesses de 5 rapports ferrari , placée en position transversale dans l' axe du moteur .L' embrayage est bi-disques borg and beck . La transmission se fait se les roues arrières .

suspensions :

les suspensions avants sont à triangles superposés et bare antiroulis , les suspensions arrières sont mcpherson et barre anti-roulis . Les amortisseurs sont hydrauliques à ressorts helicoidal .

direction et freins :

La direction est à crémaillère avec 2,5 tours de butée à butée . les freins avants sont a disques ventillés de 266mm de diamètre et les freins arrières sont aussi a disques ventillés de 270mm de diamètre .

dimensions :

Sa longueur est de 3710mm , sa largeur de 1760mm , sa hauteur de 1114mm , son empattement de 2180mm .

la taille des pneus sont de 205/70/14 avec des jantes compagnolo en alliage leger de 8"x15"

son poids est de 900kgs .

 

 

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Ce model réduit est réalisé à l' echelle 1/43eme .

 

 

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01 février 2010

PEUGEOT 207 S2000 ( rallye d' ypres 2009 )

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Voici une peugeot 207 s2000 du rallye d' ypres en belgique 2009 . A son volant y était le pilote britannique kris meeke et l' italien paul nagle était son co pilote . Le duo de cette 207 termina à la première place de ce meme rallye .

 

 

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moteur : 

Cette peugeot 207 est équipée d' un moteur transversal avant de quatre cylindres en ligne , il a quatre soupapes par cylindres , un double arbre à came en tete . Sa cylindrée est de 1998 cm3 , le tout devellope 280 cv à 8500 tours/minutes avec un couple maxi de 250Nm à 6500 tours/minutes . 

transmission : 

Cette 207 a une traction intégrale couplée à une boite de vitesses sequentielle à dentelure droite à six rapports et trois differentiels autobloquants .

carrosserie : 

C' est une carrosserie d'une berline trois portes en acier .

chassis : 

Le chassis est monocoque autoportant , les suspensions avants et arrieres sont mcpherson , les freins avants et arrieres sont à disques ventilés avec pinces à six pistons . 

dimensions : 

Sa longueur est de 4m03 , sa largeur de 1m80 , sa hauteur de 1m41 , son empattement de 2m56 et son poids de 1,100 kgs .

 

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Ce model réduit est réalisé à l' echelle 1/43eme .

 

 

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31 janvier 2010

SUBARU LEGACY RS ( rallye du portugal 1991 )

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Nous sommes avec une subaru legacy RS du rallye du portugal 1991 . A son volant y était installé le pilote françois chatriot et michel perin était son co pilote . Le tandem français termina à la sixième place de ce meme rallye .

 

 

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moteur : 

cette subaru legacy est équipée d' un moteur à plat boxer quatre cylindres suralimenté d' un turbocompresseur , il est placé en position avant longitudinal .L' alimentation est faite par injection electronique , son nombre de soupapes est de quatre par cylindres . Le turbo est un IHI et sa cylindrée est de 1994 cm3 .La puissance maxi est de 304 cv à 6500 tours/minutes .

boite de vitesses : 

La boite des vitesses est une boite à cinq rapports à crabots prodrive , couplée à une transmission intégrale .

freins : 

Les freins avants et arrieres sont des disques en acier ventillés de 260mm de diametres .

suspensions : 

Les suspensions avants et arrieres sont de type mcpherson .

pneumatiques : 

Cette subaru est équipée de pneus michelin .

dimensions : 

Sa longueur est de 4510mm , sa largeur de 1705mm , sa hauteur de 1420mm et son poids de 1130 kgs .

 

 

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Ce model réduit est réalisé à l' echelle 1/43eme .

 

 

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16 janvier 2010

CITROEN C4 WRC ( rallye du portugal 2009 )

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Nous sommes avec une citroen C4 wrc du rallye du portugal 2009 . A son volant y était le pilote français sebastien loeb et le moneguasque daniel elena était son co pilote . Le duo de la citroen rempotèrent ce meme rallye . 

 

 

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moteur : 

cette citroen C4 est équipée d' un moteur quatre cylindres en ligne transversal avant , il a quatre soupapes par cylindres . Sa cylindrée est de 1998 cm3 , le tout develloppe 315 cv à 5500 tours/minuteset son couple maxi est de 570 Nm à 2750 tours/minutes .

carrosserie et chassis : 

La carrosserie est celle d' une berline trois portes en acier , le chassis est monocoque avec suspensions avants et arrières mcpherson .

transmission : 

La transmission est integrale couplée à une boite de vitesses à commandes sequentielles x-trax à six rapports .

freins : 

Les freins avants et arrières sont à disques ventillés alcon , de diamètre de 310 à 376 mm , avec des étriers à six pistons .

dimensions : 

Sa longueur est de 4,27 m , sa largeur de 1,80 m ,  sa hauteur de 1,42 m , son empattement de 2,61 m, son poids de 1230 kgs .

 

 

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Ce model réduit est réalisé à l' echelle 1/43eme .

 

 

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25 décembre 2009

FORD FOCUS WRC ( rallye de nouvelle zelande 2001 )

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Voici une ford focus wrc du rallye de nouvelle zelande 2001 . Cette ford focus a pour particularité de porter des couleurs commémoratives suite au 11 septembre 2001 . Elle etait pilotée par le français françois delacourt et daniel grataloup était son co pilote . Le duo français termina à la douzième place de ce meme rallye .

 

 

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MOTEUR :

Cette ford focus wrc est équipée d' un moteur quatre cylindres en ligne placé à l' avant en posotion transvarsale . Elee a quatre soupapes par cylindres et la cylindrée du moteur est de 1991 cm3 . Sa muissance est de 300 cv à 6500 tours/minutes et son couple de 550 Nm à 4000 tours/minutes .

TRANSMISSION :

Elle a une traction integrale couplée à une boite de vitesse séquentielle à six vitesses .

DIMENSIONS ET PERFORMANCES :

Son poids est de 1230 kgs , sa vitesse maximum de 230 km/h et passe du 0 à 100 km/h en 4,2 secondes . Son rapport poids/puissance est de 4,1 kilo/ cheval .

 

 

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Ce model réduit est réalisé à l' echelle 1/43eme par la société ixo 

 

 

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AUDI QUATTRO ( safari rallye 1984 )

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Nous sommes avec une audi quattro du safari rallye 1984 . A son volant y était le pilote finlandais hannu mikkola et le suédois arne hertz son co pilote . L' équipage nordique termina sur le poduim à la troisième place de ce meme rallye . 

 

 

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Je ne possèdes pas la fiche technique et mécanique de cette meme audi quattro , si vous l' avez,  laissez moi une petit mot dans les commentaires , merci d' avance .

 

 

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Ce model réduit est réalisé à l' echelle 1/18eme par la société minichamps .

 

 

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PEUGEOT 306 MAXI ( tour de corse 1996 )

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Nous voici avec une peugeot 306 maxi du tour de corse 1996 . Le pilote français gilles panizzi était à son volant et son frère hervé panizzi son co pilote . Le duo de frangins termina sur le poduim à la seconde place de ce meme rallye . 

 

 

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moteur :

Cette peugeot 306 maxi a son moteur placé à l' avant . Sa cylindrée est de 1998 cm3 et il à 4 spoupapes par cylindres .La distribution est faite par deux arbres à cames en tete . L' injection est marelli magnetti mr1 .Le tout develloppe 280cv à 8800 tours/minutes .

transmission :

La transmission est sur les roues avants et elle est couplée à une boite de vitesses séquentiel à 6 rapports crabots .L' embrayage est un disque tri-disques de 150 mm de diamètre .

suspensions :

les suspensions avants sont des pseudos mc pherson à coupelle réglable . Les suspensions arrières sont à bras tirées spécifiques mécasoudés . Les amortisseurs avants et arrieres sont des peugeot sport .

direction :

La direction est à crémaillère assistée

freins :

Les freins avants sont à disques ventilés de 355mm de diamètre couplé avec des étriers à 6 pistons . Les freins arrieres sont à disques pleins couplé avec des étriers à 2 pistons . Le frein à main est hydraulique avec repartiteur à crans .

jantes et pneus :

les pneus sont des michelins N20 et N00 de 20/65/18 . les jantes alu sont 8jx18 .

dimensions :

la largeur est de 1826 mm , son empattement de 2604 mm et son poids de 1104 kgs .

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Ce model réduit est réalisé à l' echelle 1/43eme par la société starter ( provence moulage ) 
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CITROEN BX 4TC ( rallye de monté carlo 1986 )

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Nous sommes avec une citroen bx 4tc du rallye de monté carlo 1986 . Le pilote français jean claude andruet était à son volant et annick pervergne son co pilote . Le duo français n ' arriva pas à l' arrivée car ils abandonnèrent sur accident à la sixième spéciale .

 

 

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moteur : 

Cette citroen bx est équipée d' un moteur quatre cylindre longitudinal placé à l' avant .Sa cylindrée est de 2142 cm3 , il est suralimenté d' un turbo KKK type K26 à 1.24 bars . Sa puissance est de 380 cv à 7000 tours/minutes , son couple est de 344 Nm et son régime maxi est de 8000 tours/minutes .

transmission : 

La transmission est intégrale . 

chassis et roues : 

Les pneus avants et arrières sont des 210/55 vr 390 TRX 

dimensions : 

le reservoir est de 83 litres 

performances : 

La vitesse maxi est de 280 km/h , elle passe du 0 à 100 km/h en 5,5 seconde , son rapport puissance/litre est de 177,404 cheval/litre .

 

 

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Ce model réduit est réalisé à l' echelle 1/43eme par la société starter ( provence moulage ) 

 

 

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SUBARU IMPREZA WRC ( rallye de monté carlo 2004 )

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Voici une subaru impreza du rallye de monté carlo 2004 . A son volant y était le pilote norvégien peter solberg , ta,dis que son co pilote était l' anglais phil mills . L' équipage de la subaru termina à la septième place de ce meme rallye .

 

 

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MOTEUR :

Cette subaru impreza est équipée d' un moteur quatre cylindre seize soupapes , placé à l' avant . Sa cylindrée est de 1994 cm3 . Sa puissance est de 300cv à 5500 tours/minutes , son couple de 490 Nm .

TRANSMISSION :

Elle est équipée de quatres roues motrices , couplée à une boite séquentielle à six vitesses .

DIMENSIONS ET PERFORMANCES :

Son poids est de 1231 kgs , son rapport poids/puissance est de 4,103 kilos/cheval . 

 

 

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Ce model réduit est réalisé à l' echelle 1/18eme par la société solido .

 

 

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